59r2 60r2 tramvajska čelična šina Baotou čelik u71mn u75v čelična šina/kanal šina za gradske tramvaje
Standard: AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Klasa: U71Mn,U75V
Visina šina: 180 mm
Širina dna: 180 mm
Debljina mreže: 12 mm
Širina glave: 113 mm
Dužina: 12m-25m
Mjesto porijekla: Kina
Broj modela: Ostalo
Tip: Heavy Rail
Primjena: Railway Rail
Težina: 58,2 kg/m, 59,75 kg/m
Sekundarni ili ne: nesekundarni
Promjer otvora za vijak: ostalo
Tolerancija:±1%
Naziv proizvoda: 59R2 60R2 tramvajska tramvajska šina U71Mn U75V čelična žljebova šina za gradske tramvaje
Ključne riječi: čelična šina 59r2
MOQ: 5 tona
Marka: Baotou Steel
Materijal: U71Mn,U75V
Usluga: stroga inspekcija
Ključne riječi proizvoda: 60r2 kanalna šina
Naziv: 59R2 60R2 tramvajska šina Baotou U71Mn U75V kanalna šina za gradske tramvaje
Termin plaćanja: L/C
Primjena: 59R2 60R2 kanalna šina za gradske tramvaje
Sposobnost snabdijevanja: 000 tona/tona dnevno
Detalji pakiranja: oose pakiranje u balama za rasuti teret
Luka: Kina
Prilagođeni logo (min. narudžba: 25 tona)
Prilagođeno pakovanje (min. narudžba: 25 tona)
Grafička prilagodba (min. narudžba: 25 tona)
| Količina (tone) | 1 - 10 | >10 |
| Procjenavrijeme (dani) | 15 | Treba pregovarati |
Možemo proizvesti masovnu međunarodnu standardnu proizvodnju željeznog čelika, količina bi trebala biti veća od 500 tona, također možemo napraviti kalup za proizvodnju posebne vrste čeličnih šina u većoj količini.Molimo kontaktirajte nas da potvrdite detaljan tip.
Obično se ove šine koriste za državne željezničke pruge, možemo proizvesti različite tvrdoće i dužine prema vašim zahtjevima.
Naši proizvodi kao u nastavku: željeznička šina, čelična šina, željeznička šina, kranska šina, laka šina, teška šina, šinska stezaljka, gumeni jastučić i riblja ploča, itd. ligero, carril pesado, abrazadera del carril de soldadura, almohadilla de goma, eclisa.
59R2 60R2 tramvajska tramvajska šina Baotou Steel U71Mn U75V čelična tramvajska šina sa žljebom za gradske tramvaje
Kanalska šina se koristi za gradsku zemaljsku laku železničku prugu, vrh je iste visine kao i zemlja, nakon što njome prođu vagoni, ljudi mogu hodati po njoj. Ako tražite dobrog proizvođača za čeličnu šinu sa žljebovima, samo kontaktirajte IMRI.
| Standard | YB/T 4653 |
| Grade/Material | U71Mn,U75V |
| Broj modela | 59R2,60R2 |
| Težina | Prilagođeno |
| Dužina | 6m-25m |
| Pakovanje | Paketiranje |
| Pričvršćivanje | Možemo isporučiti zglobnu šipku, sidro za šinu, šiljke i vijke i druge OEM proizvode |
| Tehnika | Hot Rolled |
| Aplikacija | kanal šina |
| Brzina voza | 200km/h |
| Obrada | Izbušite rupu prema vašim zahtjevima |
| Mjesto porijekla | kina |
| MOQ | 5tons |
| Željezničke šine koje proizvodimo | |||
| Sorte | Specifikacije | Kvalitet čelika | Standard |
| Željeznica za željeznicu | 43kg/m,50kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE,U20Mn | TB/T2344-2012 |
| 60kg/m,75kg/m | TB/T3276-2011 | ||
| UIC54/UIC60 | 900A | Sporazum | |
| 54E1/60E1 | R260 | EN13674-1: 2011 | |
| 115RE/136Re | SS | AREMA 2014 | |
| Switch Rail | 50AT/60AT | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2635-2004 |
| Head Hardened Rail | 50kg/m,60kg/m,75kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2344-2012 |
| UIC54/UIC60 | 900A | Sporazum | |
| 54E1/60E1 | R350HT | EN13674-1: 2011 | |
| Crane Rail | QU80/QU100/QU120 | U71Mn | YB/T5055-93 |
| Channel Rail | 59R2,60R2 | U71Mn,U75V | Sporazum |
| Ocjena | Hemijski sastav (maseni udio) % | |||||
| C | Si | Mn | V | P | S | |
| U71Mn | 0,65-0,76 | 0,15-0,58 | 0,70-1,20 | — | ≤0,030 | ≤0,025 |
| U75V | 0,71-0,80 | 0,50-0,80 | 0,75-1,05 | 0,04-0,12 | ≤0,030 | ≤0,025 |
| Specifikacija | Presjek dimenzija (mm) | Section Area | Jedinična težina | |||
| Širina glave | Bottom Width | Visina | Web Thickness | mm2 | kg/m | |
| 59R2 | 113 | 180 | 180 | 12 | 7413 | 58.2 |
| 60R2 | 113 | 180 | 180 | 12 | 7611 | 59.75 |
Možemo isporučiti šine koje se koriste za željezničku prugu opšte brzine sa 160km/h, brzu željezničku prugu od 250km/h i 350km/h i profil od 37kg/m-75kg/m prema zahtjevima kupaca.U isto vrijeme, možemo isporučiti šinu prekidača, kransku šinu, Z odjeljak, I gredu, kanal, H gredu i čelični lim, itd.
